Dunkel

⚡️ Batterie-SPEZIAL!! ⚡️ | 8er BMW (V12) läuft "NUR" noch auf 6 Zylindern! Luftmassenmesser kaputt? 

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Thema moderne Batterien! Wir zeigen euch, was Fahrzeugbatterien heutzutage alles leisten müssen, was sie für Vorteile mit sich bringen und was heute alles dazugehört, wenn wir in der Werkstatt eine Batterie wechseln - am Beispiel eines Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013, 180 kW, 90.000 km).
Ein 8er BMW (850i E31, 1990, 220 kW, 216.000 km) mit 12 Zylindern, 5 Liter Hubraum und fast 300 PS hat keine Leistung. Teilweise schaltet eine Bank ab, und der Wagen läuft "nur noch" auf 6 Zylindern ... Im Fehlerspeicher ist u.a. der Luftmassenmesser vermerkt. Ein gebrauchter Luftmassenmesser (für rund 1.200 EUR) wurde bereits ohne Erfolg verbaut. Was ist hier los?
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0:00 Batterie-Spezial - Teil 1
17:13 BMW 850i - keine Leistung
40:05 Batterie-Spezial - Teil 2
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28 Mai 2021

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KOMMENTARE 0   
Husse 64
Husse 64 Vor Tag
Einfach nur noch Schwachsinnig.
alkalinebass
alkalinebass Vor Tag
850 fahren und dann gebrauchte Teile anschleppen. Irgendwie symptomatisch. An der Reifenbude fährt ein 740 vor und dem Fahrer sind selbst die 80€ Chinareifen noch zu teuer.....
Lemmy 231
Lemmy 231 Vor 2 Tage
Holgers Lehrmeister hat vergessen ihm mitzuteilen, dass man sich nicht auf Kotflügel, Schlossträger oder Motorhauben setzt. Was für eine Unsitte!
Michael Nolden
Michael Nolden Vor 2 Tage
wenn die Eier explodieren, sind die Hände mit weg
walter-pankratz meyer
www.varta-automotive.de/de-de/battery-finder?number_plate_1=1113&number_plate_2=aay&find=find
Michael Lavalle
Michael Lavalle Vor 3 Tage
Also manches ist doch so Nervig. Batterie oder Bremsen anlernen. Nur das man wieder in die Werkstatt muß.
Don Krypton
Don Krypton Vor 3 Tage
Mein Favorit zu Händen in den Hosentaschen war ja immer. *_"Wenn Ihnen jetzt die Eier explodieren, sind die Hände mit weg!"_*
Rüdiger Ballnath
Mein 23 Jahre alter SLK ist da noch normal. Habe letztes Jahr den Akku getauscht. Nach 6 Jahren! Austausch 20 Min! Alles funktioniert!
Manfred Seis
Manfred Seis Vor 4 Tage
ich fahre ein seniorenmobil, dort musste ich nach einem halben jahr, die gel batt wechseln.
Jann Nowo
Jann Nowo Vor 5 Tage
Bei arbeiten an der Airbag Anlage lass ich auch die Zündung an damit beim abklemmen der Batterie mir nichts passiert wenn ein Airbag hoch gehen sollte
Karl Re
Karl Re Vor 5 Tage
Schöne Werbung für Varta. Was kriegt man dafür wohl bei 566.000 Abonennten? (Nein, kein Neid, nur Interesse.)
Max S
Max S Vor 6 Tage
Was ist eigentlich aus der "Brillenbeleuchtung" geworden?
Hendrik Heinle
Hendrik Heinle Vor 6 Tage
Keine Markenverliebtheit, aber mir kommt nichts anderes als VARTA mehr ins Auto. Mein Ford Focus MK2 BJ 2008 hat eine "normale" 60 Ah Batterie, nichts mit Start/Stopp und auch nichts speziell für Kurzstrecke, ich fahre zwar nicht täglich, aber wenn dann meistens 100-200 km am Stück (Kundenbesuche). Nachdem die dritte Batterie (1. original, 2. TAB, 3. Energizer, die nachgerüsteten hatte mind. 10 Ah Stunden mehr, als vorgesehen) mich im Winter stehen gelassen hat, habe ich erstmal die Stromzange ausgepackt, ohne Ergebnis. Der Wagen zieht (fast) nichts, wenn er aus ist. Also habe ich mir wohl oder übel für teuer Geld (rund 100 €) eine Markenbatterie im Baumarkt geholt. Was soll ich sagen, das hat sich gelohnt. Wenn ich mal hochrechne, wie viele Stunden ich vorher auf den ADAC warten musste, damit der mir Starthilfe gibt, habe ich die Batterie mit meiner Arbeit schon 3-5 mal wieder raus.
Juhry Juhry
Juhry Juhry Vor 6 Tage
Sehr schöner 850 i 👍🏻
Norbert Rönsahl
Norbert Rönsahl Vor 6 Tage
Mal ganz doof gefragt (ich habe keine, also gar keine, sozusagen überhaupt gar keine um nicht zu sagen NULL Ahnung): wäre es nicht viel einfacher, wenn man den Wagen startet, damit er sich über den Generator mit Strom versorgt, dann die Batterie austauscht und fertig? Wenn die Batterie komplett platt ist und der Wagen mit Überbrückung gestartet wird, läuft der Wagen doch auch, da sollte es doch für die 1 Minute (bei guter Vorbereitung) ohne Batterie auch gehen und man könnte sich den ganzen Einstell-Firlefanz sparen, oder?
MarcoKLH
MarcoKLH Vor 7 Tage
13:30 Die "silbernen" Batterien sind minderwertiger, zumindest ist die Rezeptur von den Platten anders wie bei den Erstausrüster Batterien...😉
Der Paul
Der Paul Vor 7 Tage
42 Min. für Batteriewechsel! 30 Min. Anleitung lesen, 10 Min. Batterie suchen und 2 Min. für den wechsel👍
Marvin
Marvin Vor 7 Tage
Solche USB-Dashbuttons sind auch toll, um Computerviren einzuspielen. Besser versteckt tarnen die sich als Tastatur und führen Skripte oder beliebige Tastaturbefehle aus... Da legt man sich wirklich besser eine Verknüpfung auf den Desktop mit der Seite, wo man hin will. Und bei meinem BMW kann ich mit ISTA sowohl den Batteriezustand via Diagnose auslesen (Spannung, Zustand, die letzten Ladestände, usw.), als auch neue Batterien (oder Glühstifte, etc.) anlernen. Purer Luxus und das ohne die Motorhaube (oder in meinem Fall den Kofferraum) öffnen zu müssen. Bezüglich der Batterien an sich ist das auch nicht ganz richtig: AGM Batterien haben geringere Innenwiderstände, dadurch eine geringere Selbstentladung und bei gleicher Größe höhere Stromstärken (A), ein geringeres Gewicht und weniger (quasi keine) Gefahr durch Verletzen beim Auslaufen der Batterie. Ähnlich sicher sind Gel-Batterien, die zwar deutlich höhere Innenwiderstände und damit geringere Stromstärken haben, aber dank des Gels eine sauberere Entladung für Kleinstfahrzeuge bieten. AGM Batterien kann man super auch in ältere nicht-Start-Stopp-Autos packen, da diese länger halten sollten und mehr Kurzstrecken verkraften. Nichtsdestotrotz ist auch die Langstrecke für Batterien egal welcher Bauart besser.
Ma_D_Kiri
Ma_D_Kiri Vor 7 Tage
Ich hätte gerne ne Pizza!! :D
SVEAGLE
SVEAGLE Vor 7 Tage
Durch das Codieren wird dem Auto gesagt das in 3 Jahren eine neue Batterie fällig ist. Das Steuergerät hat einen Vertrag mit Varta, wehe eine andere Batterie wird eingebaut, dann gibt es richtig Ärger mit dem Steuergerät.😂
adam manta
adam manta Vor 7 Tage
Bei meinem 27 Jahren alten Mercedes wurde die Batterie nach 25 Jahren Ausgewechselt in 5 Minuten. Diese habe ich noch behalten als Starthilfe und funktioniert teils noch OK. Wieso die Heutigen Akkus , gleich nach die Garantie Kaput gehen soll reiner Zufall sein?? Vermisse die Made in Germany Zeiten. Und Sorry von Varta halte ich nicht mehr seit dieser Tradition Firma verkauft wurde...
M Kunze
M Kunze Vor 7 Tage
Batterie als ABM für Werkstätten.
Lars Reinhardt
Lars Reinhardt Vor 7 Tage
Fazit, wenn ich das Geld für den Audi hab, suche ich nach dem 850i...
M Kunze
M Kunze Vor 7 Tage
Den Namen des Lehrbetrieb kann man schon nennen, der Lehrherrr hat ja nicht alles falsch gemacht.
Alexander Stohr
Alexander Stohr Vor 8 Tage
4. Bild im Artikel zeigt schön wie der Motor da seine Luft quasi über Kreuz für die Zylinder ansaugt. www.7-forum.com/modelle/v12-geschichte.php
Horst Stamm
Horst Stamm Vor 8 Tage
Eigentlich müsste ich unseren 15 Jahre alten Ford Mondeo durch einen anderen Wagen ersetzen. Aber wenn ich diesen Hokus Pokus mit den Batterien sehe, behalte ich den wohl noch. Es muss auch immer kompliziert sein. Batterie codieren. Was kommt als nächstes, Reifen erzählen, an welcher Stelle die sitzen?
spiel automat
spiel automat Vor 8 Tage
versteh ich grad nicht .. wie wärs mit puffer brücke zb von kleiner 12v batterie? dann kann man die doch im fliegenden wechsel tauschen, ohne kochbücher lesen zu müssen. die elektronik bemerkt den tausch bestimmt nicht.
Thomas Knau
Thomas Knau Vor 8 Tage
Eigentlich bin ich ein Fan von euch aber in dieser Folge bin ich recht enttäuscht worden von euch . Erstens hätte man dem Kunden von dem BMW die Kosten für die neue Lambdasonde ersparen können wenn ihr euch die Mühe gemacht hättet die Kabel zu löten und mit Schrumpfschlauch zu isolieren. Und beim Audi habt ihr die Batterie einfach eingebaut und kein pollfett benutzt. Sonst steht ihr immer dafür ein dem Kunden zusätzliche Kosten zu ersparen und deckt die Fehler von anderen Werkstätten auf. In diesem Video seit ihr selbst nicht anders vorgegangen . Ich hoffe ihr seid nicht auf dem selben Weg wie andere Werkstätten. Natürlich sind Fehler menschlich und keiner kann sich davon freisprechen. Aber bitte ändert nicht euren Kurs. Lg
Harold Belgo
Harold Belgo Vor 8 Tage
dummes gerede gibt extra geld
The Aviator
The Aviator Vor 9 Tage
Die EU hat eine Regelung verabschiedet. Laut dieser soll man an seinem Fahrzeug die Glühbirnen selbst austauschen können ohne in die Werkstatt zu fahren. Mir scheint, die haben die Batterien vergessen. :-)
And ree
And ree Vor 9 Tage
kommt davon wenn man 850csi fahren will aber keine Kohle für Reperaturen hat und alles bei Ali machem lässt🙄 richtiger Troll der Typ
Maik Lehmann
Maik Lehmann Vor 9 Tage
eine Starthilfe Batterie anklemmen und dann die Fahrzeugbatterie tauschen, fertig
J. F.
J. F. Vor 9 Tage
Ich finde mittlerweile die Viedeoeinspielungen zwischen den dummen Werbefilmchen manchmal ganz interessant
Chris Stark
Chris Stark Vor 10 Tage
Da fehlt ein luftmassenmesserkühler im BMW
Thomas Mairowski
Thomas Mairowski Vor 10 Tage
Wie blöd ich bisher war: Ich habe gearbeitet, um davon frühstücken und mittagessen zu können. Dabei wäre es viel einfacher, sich so einen alten 12-Zylinder zu kaufen. Dann muss man nur ein paar mal Gas geben und kann dann davon frühstücken und mittagessen gehen. Genial!
Thomas Mairowski
Thomas Mairowski Vor 10 Tage
Das mit der Extraleitung für die Batteriespannungsüberwachen kann auch so ein Fehlerspeicherproblem sein. Durch das neue Aufstecken der Batteriepole und das Festschrauben, was schließlich auch 10 bis 30 Sekunden dauert, kann das Steuergerät eventuell schon während der Montage feststellen, dass die Batteriespannung stark von 0 bis 13,8 Volt pendelt und diesen Fehler, der keiner ist, weil schließlich gerade montiert wird, schon einmla in den Fehlerspeicher schreibt. Dagegen wird das Steuergerät zum Aufstecken auf einen festgeschraubten Batteriepol toleranter sein.
peterbrunner1978
peterbrunner1978 Vor 10 Tage
Autodoktoren: 200er Hebelzertifikate auf Varta Ag.
wolfi7106
wolfi7106 Vor 10 Tage
Ich würde nie ein Auto kaufen, bei dem die Batterie nicht mit einfachem Austausch zu wechseln ist. Und nein mein 2013er kann das ohne codieren, es geht also, wenn man will. So ein Auto sollte man dem Entwicklungschef vor die private Haustür stellen.
wasy9876
wasy9876 Vor 10 Tage
Oh man, VARTA ist wahrscheinlich der einzige Batteriehersteller, der Qualität abliefert. Dieses lange Intro zum Thema Batterien mit nur eurem wahrscheinlichem Sponsor zu eben jenem Thema, lässt mich ein wenig kritischer werden. Eure Videos waren zwar immer von einer gewissen Werbung für relativ gute Produkte durchsetzt, aber jetzt sich so festzulegen, steht euch als Verfechter freier guter Werkstätten nicht gut. Sorry, ich gucke eure Videos wirklich gern, aber das ist schon sehr nervend.
jan Springmeyer
jan Springmeyer Vor 10 Tage
Der M70 V12 sowie sein Nachfolger M73 hatten 2 Bosch Motronics....beim Ausfall einer Bank konnte der Motor tatsächlich auf 6 Pötten noch überführt werden..Ursachen waren gerne gebrochene Verteilerfinger der Zündanlage,Lambdasonden,sowie Ausfall einer Motronic oder einer Kraftstoffpumpe...Das waren noch Motoren ! ! ! So ein Gänsehaut feeling Das schafft BMW heute mit keinem Modell mehr...vor allem das Anlassgeräusch .....einmalig !!!
John Doe
John Doe Vor 10 Tage
36:16…das Gitter ist dafür da, wenn kleine Hunde am Straßenrand spazieren gehen.Ein Gasstoß und zack hängen die im Luftfilter
John Doe
John Doe Vor 10 Tage
33:12 soviel zum Thema mit gewanderter Fehler. Wie diagnostiziert man einen Plattfuß vorne rechts ? Man tauscht den Reifen nach hinten links und schaut ob der Fehler mit wandert.
John Doe
John Doe Vor 10 Tage
24:52…hol mal den dicken Stift… geht nicht der hat Berufsschule 😂😂
Faulkater
Faulkater Vor 10 Tage
"Luftmassenmesser"??? Welche Wortklauberei? Wenn schon physikalisch richtig, dann heiß das DIng "Lauftmassenstrommesser", im Gegensatz zum "Luftvolumenstrommesser". Oder man sagt eben gleich Luftmengenmesser...
marco steidel
marco steidel Vor 11 Tage
never change a running system
Candy Candice
Candy Candice Vor 11 Tage
Toyota Hybride - MG1, MG2 - Motor Generator 1 starten den Benziner wenn man Gas gibt. Der läuft dann "sauber" im Atkinson-Zyklus. Diese Start-Stopp Technik (die solche MONSTER Batterien benötigt) von Vorgestern ist hier nicht nötig. Bevor Ihr mich jetzt verflucht - Ihr dreht ganz tolle Videos, danke dafür.
Schmidt54
Schmidt54 Vor 11 Tage
Wir brauchen mehr Meister-Sprüche zum Azubi!
Schmidt54
Schmidt54 Vor 11 Tage
Mein Auto hat auch eine Varta-Batterie - da es ein kleines Auto ist, ist die Batterie wirklich klein. Habe nur Varta als Hersteller gefunden für diese Größe. Austausch ist sehr einfach und schnell. (Daihatsu Cuore 2007) Da ist nix mit Diagnosegerät oder Anlernen! Kann man wirklich selbst machen mit einer 10mm Nuss. :D
Stephan Egerlein
Stephan Egerlein Vor 11 Tage
Die Batterie hat nicht nur 105 Ah, sondern auch fast 105 kg! 😁😁
Kerkermeister Germany
Zielführend könnte es sein, wenn man mal all die Kürzel auf so einer Batterie erklärt
Neco
Neco Vor 11 Tage
Der 8er ist einfach alles was man braucht. Wohnzimmer, gepaart mit Flotter WohlfühlOase alla Bayern. Deshalb fahre ich meinen Schalter im Alltag :)
cryptearth
cryptearth Vor 11 Tage
natürlich hat die bakterie eine seriennummer - und die steht da nicht nur drauf - sondern wird, wenn da irgendwas an intelligentem mist drin ist, auch in diesem chip mit drin sein etwas schade, dass die jungs da bei diesem kleinen detail nicht so ganz 100% perfekt arbeiten - wobei, zeigt auf der anderen seite aber auch zwei dinge: 1) auch Holger und Hans-Jürgen sind nur menschen - und das ist auch gut so 2) das steuergerät erkennt wohl letztlich nur, dass es einen unterschied gibt - wird aber aus der nummer selbst vermutlich nichts lesen (können)
John Doe
John Doe Vor 11 Tage
1:12...wir fangen mit den Batterien im Altertum an...cool, da waren die noch schwarz/weiß die Batterien, klasse
Martin B.
Martin B. Vor 12 Tage
I'm Prinzip besteht der V12 doch nur aus 2 R6 Motoren... da kann man doch bestimmt was zaubern aus nen BMW 25i Luftmassenmesser. 🤔
steve b
steve b Vor 12 Tage
So, dann weißt Du ja wie man eine Batterie wechselt. Aber keine Angst in 2 Wochen brauchst Du ein neues Lesegerät und einen Laptop. Die neue Software ist dann da. Ab Juli neue Stecker und dann werden alle Bezeichnungen und Codes geändert. Fuck, mein erstes Auto war ein Käfer, der Gedanke an den 1967 er lässt mich weinen. Aber viele Leute stehen auf die heutige Technik.
Maria Perrina
Maria Perrina Vor 12 Tage
also ich hätte das gelötet und nen schrumpfschlauch drüber... verwechseln der adern? ein schwarzer, ein weisser??? die dritte ader war noch gar nicht abgetrennt. egal ob der besitzer so einer karre sich das leisten können müsste.
bertas brot
bertas brot Vor 12 Tage
ohhhh man...was für ein scheiß Stress...^^ !!!!!! Wie schön war es damals mit meinem Trabbi :-) 12 V Batterie und da gab es auch nur eine einzige, die man kaufen konnte :-) Einbauen der Batterie - ins Auto setzen - und losfahren .!!! was für ein Scheiß ist das nur heute....^^ 4 Stunden Batterie anlernen... und keiner hat je was davon gehört - hahahaha :-) Jede Fa macht was sie will und keine macht was sie soll oder was der Kunde erwartet...^^ Zum Glück habe entschieden, nie wieder ein Auto zu kaufen.
Meckermann
Meckermann Vor 12 Tage
Da habt Ihr den schönsten BMW aller Zeiten auf der Bühne. So übermäßig durstig ist er ja eigentlich gewesen. Allerdings muß man ja auch etwas füttern, wenn man Leistung verlangt. Das geht den Menschen wie den Leuten.
Meckermann
Meckermann Vor 12 Tage
Also daß Neufahrzeugbatterien länger halten, als die später ersetzten ist ja wohl aus dem Märchenbuch der Gebrüder Grimm! Vor allem die Erklärrung, daß die gealterten Stoßdämpfer am vorzeitigen Verschleiß der Batterie Schuld sein sollen, kommt aus der Stammtischecke. Wenn Stoßdämpfer und das gesamte Fahrwerk so schlecht sind, daß die Batterie Schaden nimmt, dann hätte der TÜV schon längst sein Veto eingelegt. Meine Batterie, die ich derzeit in meinem Auto nutze, ist mittlerweile auch schon wieder 7-8 Jahre alt und zeigt keine Alterungserscheinungen. Entscheidend ist für die Haltbarkeit der Kfz-Akkus/Batterien die Bauart, die Herstellung und ob sie durch dauernden Kurzstreckeneinsatz stark beansprucht wird. Aber auch Tiefentladungen sind das blanke Gift für die meisten Kfz-Akkus. Zum Thema Varta möchte ich nur sagen, daß ich mit den teuren Akkus nur schlechte Erfahrungen machen durfte. Preiswerte Akkus bei denen man keinen Namen bezahlen muß sind gleichwertig, wenn nicht sogar besser. Aber wie heist es so schön: Wes Brot ich eß, des Lied ich sing.. Meine bisherigen Autos hatten von Haus aus Kfz-Akkus aus dem Hause Varta. Allerdings haben diese nach 2-3 Jahren regelmäßig den Dienst quittiert. Der letzte Kfz-Akku den ich gekauft habe, dient mir nun schon im zweiten Auto zuverlässig und das Sommer wie Winter. Der originale Varta-Akku hat sich bei meinem derzeitigen Pkw nach 3 Jahren verabschiedet, so daß ich den Akku, den ich bereits im vorherigen Pkw genutzt hatte und der mir als Reserve diente, einbauen mußte. Seitdem habe ich keine Probleme mehr. Es sei denn ich habe mal wieder vergessen rechtzeitig das Ladegerät anzuhängen. Dies ist regelmäßig erforderlich, da ich fast nur noch Kurzstrecken fahre.
Meckermann
Meckermann Vor 12 Tage
Ganz richtig Holger, zuerst immer den Minuspol abklemmen. Dabei ist auf den Arbeitsschutz zu achten. Dazu gehört auch das Ablegen von Ringen oder anderem Körperschmucks. Ein Finger ist schnell abgetrennt, wenn man aus Versehen die Pole mit Hilfe von einem Ringschlüssel und einem Ehering, o.ä., kurzschließt. Das gibt einen tollen Lichtbogen und nicht nur der Ring macht dabai eine schlechte Figur.
Meckermann
Meckermann Vor 12 Tage
Also nach meinem Wissensstand muß beim Arbeiten am Airbag die Batterie abgeklemmt werden. Nicht nur die Zündung ausschalten! Bei Arbeiten am Airbägsystem ist das Abklemmen der Batterie ja auch in der Anleitung am Monitor vorgeschrieben. Nur daß man erst die Zündung anschalten soll und dann erst die Masseleitung von der Batterie abgeklemmt werden soll. Dabei ist mir diese Reihenfolge echt schleierhaft, denn beim Abklemmen der Batterie, während die Zündung eingeschaltet ist, kann es zu Lichtbögen zwischen Batteriepol und Batterieklemme, welche in den elektronischen Bauteilen Schäden anrichten können. Vielleicht hat Varta die Anleitungen auch aus dem Chinesischen übersetzen lassen. Das würde erklären, daß man die Zündung einschalten soll, während die Batterie abgeklemmt wird.
Meckermann
Meckermann Vor 12 Tage
Also als ich in den 70ern Kfz-Akkus gewartet habe, haben wir die "Batterie" niemals so steinzeitlich mit Kurzschlußkabel überprüft. Da stand mir ein spezielles Prüfgerät zur Verfügung, mit dem ich zerstörungsfrei jede einzelne Zelle überprüfen konnte. Damals waren die Kfz-Akkus noch aus schwarzem Hartgummi gefertigt und man konnte jede einzelne Zelle austesten und die Kfz-Akkus wurden noch repariert, wenn sie einen Defekt aufwiesen. Das "Testverfahren", bei dem der Kfz-Akku kurzgeschlossen wird und auf das Gasen der einzelnen Zellen gewartet wird, war bei uns strengstens verboten, weil das dabei entstehende Knallgas durch den unweigerlich entstehenden Lichtbogen den Kfz-Akku leicht zerlegen konnte. Da möchte Niemand dabei sein! Es sei denn, man liebt die Gefahr und spielt gern russich Roulette.
denniswvw
denniswvw Vor 12 Tage
Warum wird nie Thematisiert, wie man eine Batterie warten und pflegen kann? Ein Batteriepulser von Novitec und etwas Destilliertes Wasser lässt die Batterie viel länger leben.
Steven Kazich
Steven Kazich Vor 13 Tage
Hallo kann mann agm batterie überbrücken können da die Autos auch sachen weg sind oder erst beim tauschen
Awax
Awax Vor 13 Tage
Naja der Varta Knopf ist auch unnötig, das kann man ganz einfach mit einer Verknüpfung auf dem Desktop machen und mann hat dazu noch weniger Kabelsalat und mehr Platz auf dem Schreibtisch. DIch habe mir die Problematik ganz erspart, mein Auto ist bald 20 Jahre alt, man kann daran alles selber tauschen und die Ersatzteile sind auch noch spottbillig. Dieses Wochenende mache ich vorne die Bremsen neu, natürlich in Erstausrüsterqualität. Kostenpunkt ? 50€ und ich brauche kein dazu kein OBD Gerät ...
Onbak
Onbak Vor 13 Tage
Ganz einfach☝ Vor dem Batteriewechsel ein Batteriestützgerät anschliessen,das Fahrzeug bemerkt den Wechsel gar nicht.Am Schluss wenn nötig mit Diagnosetester anlernen.
Der Puma tv
Der Puma tv Vor 13 Tage
Ich liebe Eure Videos man lernt immer viel und kann immer dabei lachen , einfach top ihr sein so geil macht weiter so .
Marcellus Millionikus
Ich würde Rücksprache mit Varta halten, denn Übersetzungsfehler können sich überall einschleichen... ( Zündung einschalten bezüglich des Airbags.) Da würde ich aber auf Nummer Ganz sicher gehen..
Insight Eins
Insight Eins Vor 13 Tage
Der 8-er BMW ist eben nicht für arme Leute gemacht sondern für solche die sich solche Gerätschaft leisten können/wollen. Die Sprüche wie "wenn du einmal Gas gibst kannst einmal Mittagessen von" könnt ihr euch sparen. Oder ist dieser Kanal hier auch schon politisch korrekt?
NICO Lachi
NICO Lachi Vor 13 Tage
Das Batterien Thema ist wirklich das traurigste Thema was die Deutsche Automobilindustrie mit ihren Lobby-Verkaufsspekulanten geschaffen hat. Ein mindestens 220 Jahre altes prinzip wird so misshandelt. Im Trabbi 601 wurde Serienmäßig 82 Ah verbaut. Die Wartburg Batterien hielten bis zu 26 Jahre. Klar waren da weniger Verbraucher drin und und und.... Aber heute kann man nich mal mehr den Säurewert ermitteln. Jürgen und Holger merkt euch mal eines "Spannung ist das keine Materie, sie ist das Produkt einer Bewegung von Materienteilchen" So hatte man es mitte 1900 herausgefunden. Bleisäure muß also Kochen sonnst kann es nur kaputt gehen ;))))Das waren Füchse die den Menschen eingetrichtert haben Bleisäurebatterien seien wartungsfrei. Ich guck euch trotzdem gerne zu aber dieses Thema ist eine Automobiltragödie.
Watcher680116
Watcher680116 Vor 13 Tage
Ich hätte gedacht weil neuere Fahrzeuge immer so viel vergessen wenn die Batterie ab ist das man das Fahrzeug mit einem Netzteil oder einer zweiten Batterie versorgt während des Wechsels damit alle anzulernenden Dinge wie Fensterheberpositionen, Radiosender, ... nicht vergessen werden. Ich habe nie verstanden warum da keine Flashspeicher drin sind die die Daten auch halten wenn sie keinen Strom haben. Vermutlich wurde da einfach gespart. Dafür haben sie Flashspeicher im Fehlerspeicher, so das man die Fehler nicht mehr einfach durch Abklemmen der Batterie löschen kann. Und weil mein Auto das zum Glück älter ist kann ich Tiefentladung bei seltener Nutzung noch durch Abklemmen bei Nichtbenutzung vermeiden. Nur die Sender sind halt weg. Ich wünsche mir das der Standbystrom NULL ist wenn man die Funkschließ- (und Klau-) systeme abstellt.
S W
S W Vor 13 Tage
Naja, meine betterie im BMW E61 Bj 2008 ist dann 2018 irgendwann doch schon etwas schwach gewesen. Da kam einen neue BMW (aka Varta) Battrie rein, und gut wars 😂👍. Bis jetzt alles kein Problem
jürgen ruff
jürgen ruff Vor 13 Tage
ich hab 2 auto´s , das eine ist ein peugeot 306 xsi 2.0i bj. ´94 und das andere ist ein citroen saxo 1.1i bj. ´02 , da gibt es so ein blödsinn mit batterie einlesen nicht . immer getreu dem motto : ich muss kein altes auto fahren,ich will.
Lichtenberg
Lichtenberg Vor 13 Tage
Für mich immer noch der schönste BMW.... 😍😊👍👍👍
Florian Bischoff
Florian Bischoff Vor 13 Tage
wieder zwei lehrlings gehälter in nen lmm gebuttert ^^
Michael Meissner
Michael Meissner Vor 13 Tage
Immer wieder ernüchternd, wie solch tolle high-tech Karren den Besitzer dank heilsbringender Digitalisierung und narzistischer Entwicklungsideeologien mehr und mehr entmündigen, scheinbar harmlose Arbeiten selbst zu verrichten. Wenn solche Autos alle toll finden, denke ich an den alten Spruch aus dem Mittelalter: "Der Teufel trägt immer das schönste Gewand" "Plun and Play im Wortsinne "anschließen und loslegen" gab es bereits 120 Jahre vor der überbordenden, teuren Digitalspinnerei im Auto.
LändisYo
LändisYo Vor 13 Tage
Zu 1000% ist der 850i V12 100 sauberer als jeder neue Direkteinspritzer...
stefan leukel
stefan leukel Vor 13 Tage
Da brauchste Eichhörnchenfinger.😂
Milen Fighter
Milen Fighter Vor 13 Tage
15:43: Das Auto ist ein "S"! Der war super Jürgen! (ist aber "nur" ein "A" )
German Youngtimer82
Neue Batterie anlernen, da lach ich drüber und fahr weiter meine alten BMW aus den 80ern und 90ern.Dieser moderne Schrott kann mir gestohlen bleiben !
Michael Bollmann
Michael Bollmann Vor 14 Tage
Die beiden Siebe für den Luftmassenmesser sollten beide montiert werden diese bilden einen Perlator und richten den Luftstrom für den Draht im Luftmassenmesser. sonst top
Ultima Veritas
Ultima Veritas Vor 14 Tage
watch?v=jDBjhCwdk_8
Todor Tonev
Todor Tonev Vor 14 Tage
👉🚑👈💯🔝🔝🔝
P M
P M Vor 14 Tage
Der A6 wird ja mal so richtig schön gefahren, 10.000km im Jahr mit einem 245PS starken Diesel... Top! Dass der immer noch die erste Batterie hat, (außer, es wurde schon eine neue Originale verbaut) grenzt an ein Wunder. 😂
MrShampchamp
MrShampchamp Vor 14 Tage
42 minuten für einbau zeit einer auto batterie wollt ihr mich verappeln ? tausche selbst batterien aus das dauert insgesamt ein und abbau der alten batterie unter 10 minuten ! auch find ich es komisch du kaufst ein auto alles von werk und jetzt soll die batterie zu der auto konfiguration nicht passen oder zu der fahr weise ! lange rede kurzer sinn nach meiner rechtssprechungs gabe ist das ein herstellungs fehler und dafür kommt dan der autohändler auf bzw hersteller soll mir egal sein ! aber ich zahl doch keine neue baterie weil die alte mit den autokonfiguration nicht klar kommt da kommt die rein die vorher drinne war fertig aus ! neu hight ech batterie alles unausgereifter mist der sau teuer ist und nur dafür gut ist kosten zu verursachen ! ich würde am liebsten alle autos zurück bauen mit kondensator und co die dinger haben alle fast bist 1 millionen Kilometer gehalten bei entsprechender wartung heutige playmobil autos sehen gut aus halten aber nur max 250.000 bis 300.000 kilometer dan haben sie entweder massive material ermüdung oder sind halt mit kumulativen fehler behaftet die einen wirtschaftlichen total schaden bedeuten ! immer neure technik heist nicht immer es wird besser es wird immer nur teurer und teurer und man muss noch schneller noch mehr geld in die hand nehmen und noch teuren mist zu kaufen der wiederrum noch schneller kaput geht den man dan mit teueren mist tauschen muss !
EumlOriginal
EumlOriginal Vor 14 Tage
Bin ich froh über meinen alten Audi A4/B5 da gibt es überhaupt keine Probleme mit der Batterie ...
Horst 021 Niemand
Horst 021 Niemand Vor 14 Tage
Ich hab nen ollen VW-Käfer mit englischer Elektrik. "Immer immer immer zuerst den Minuspol abklemmen"??? "Immer" heißt doch: "NIE ANDERS" FRAGEZEICHEN (Schrifftgröße 2 Mio.!)
Glattbahner
Glattbahner Vor 14 Tage
So ein Portal habe ich auch, nennt sich Google
markus mueller
markus mueller Vor 14 Tage
Kann ich ein älteres Auto auf AGM umrüsten oder kann da die Bordsteuerung durcheinanderkommen?
jollyjoker1352
jollyjoker1352 Vor 14 Tage
Da wird soviel über Umweltschutz geredet: "früher" : Batterie hält 5-6 Jahre, danach geschaut wo man eine neue Batterie am günstigsten erwerben kann, gekauft - eingebaut - fertig. Zwei Polschrauben , eine Halteschraube und das wars. Heite Golf R : Batterie nach 2 Jahren und 6 Monaten platt, Austausch nur in der Werkstatt möglich , anlerrnen, Gesamtkosten 450 Euro. So ein Mist gehört verboten.
regloh dämmien
regloh dämmien Vor 14 Tage
Hallo Autodoktoren die Batterie in meinem Smart ist vor dem Beifahrersitz im Fussraum.
Ingbert Schleicher
Ingbert Schleicher Vor 14 Tage
Erzählt den Leuten bei der Gelegenheit, wie man durch den reconditioning Modus eines guten Ladegeräts die Lebensdauer der Batterie um Jahre verlängern kann.
Gerhard Schiller
Gerhard Schiller Vor 14 Tage
Wer macht denn so ein Radio in den 850? Am besten alles original. FYI mein letzter in Deutschland war ein 750i Bj 1987. Haette in am liebsten in die US mitgenommen. Ging damals nicht.
Gerhard Schiller
Gerhard Schiller Vor 14 Tage
Ihr seid die Besten. Speziell im Diagnostizieren. Lebe seit langem in Chicago. In der Familie fahren wir derzeit BMW M6 E64 V10, E46 330Ci, Lexus GX470, Range Rover L405 5.0 SC, Chevy Silverado 1500, und ich mach alles selbst. (Der Lift in der Garage hat sich schon lange selbst bezahlt so wie viele andere Werkzeuge und Computer). in den Werkstaetten konnten die hier letztes mal nicht mal einen Range Rover Keyfob programmieren. Wenigstens durfte ich nach hinten und habs selber machen duerfen. Dafuer wars gratis. Aber echt, hier wechseln die ein Teil nach dem andern aus und hoffen, dass irgendwann alles wieder lauft. Aber echte logic mit Diagnosecodes anwenden koennen die wenigsten. Ist auch manchmal verzwickt, aber die meisten Wekstaetten machen es sich etwas zu einfach. (Von den unehrlichen reden wir mal gar nicht). I love watching your channel. Man lernt nie aus. Man kann sich zwar ueber die komplizierte Technik aergern aber eigentlich ist das diagnostizieren fuer manche viel interessanter als nur schrauben. Speziell wenn man oft viele $$$ spart und statt auswechseln oft mit einfachen mitteln repariert. Just my 2 cents.
Howie
Howie Vor 14 Tage
Entschuldigt, wenn ich bei der ganzen Entwicklung in der Fahrzeugtechnik mit dem Kopf schütteln muss. Wenn das Tauschen einer Batterie zur unschaubaren Wissenschaft wird, dann stimmt doch was ganz grundlegend nicht. Es wird immer schwachsinnger!
Star Light
Star Light Vor 14 Tage
Was heißt "die komplette Leistung von 105 AH nutzen"? Starterbatterien soll man ja, wie ich schon gelesen habe, nur 10- 15 % ihrer Kapazität entnehmen...
Star Light
Star Light Vor 14 Tage
"Varta" hatte ich auch schon zwei Mal... -Und in beiden Fällen war ich nicht sonderlich darüber begeistert, was Kapazität und Lebensdauer anbelangt.
nerdywolfi
nerdywolfi Vor 14 Tage
Ich bin ca vier Jahre mit "kaputter" Batterie gefahren, hatte halt nicht mehr die volle Leistung. Hätte sicherlich auch noch länger gehalten wenn ich nicht für ne Stunde das Radio beim Auto schraubern an gehabt hätte und zu faul war das 14V Netzteil anzuschließen. Danach war halt ne Zelle in der alten Batterie platt durch "Tiefentladung" :D
Grillmeister Nobby
Grillmeister Nobby Vor 14 Tage
Ich glaub ich kauf mir einen Oldtimer oder Youngtimer. Wird nur noch Mist angeboten. Egal welche Automarke.
herr kiwi
herr kiwi Vor 14 Tage
They never plugged the battery sensor back in ?
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