Dunkel

Mit dem Endoskop in die undichte Ansaugbrücke (C 220 CDI)! | Ford Explorer - Problem am Tankstutzen! 

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Ein Mercedes C 220 CDI (2012, 125 kW, 195.000 km) hat ein Problem mit der Ladedruckregelung. Hier ist die Ansaugbrücke undicht. Wir prüfen mit dem Endoskop.
Und: Ein Ford Explorer hat ein Problem am Tankstutzen. (Und wir haben leider keine Infos vorliegen gehabt für eine schöne Info-Karte ... ;-))
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0:00 MB C 220 CDI - Ladedruckregelung
9:21 Ford Explorer - Tankstutzen
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30 Mär 2021

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KOMMENTARE 0   
Erol Yurdakul
Erol Yurdakul Vor 5 Tage
Ich will die APP auch benutzen!
Lars Nordbrock
Lars Nordbrock Vor 12 Tage
Ich sag’s immer wieder dieser Faul ist ne absolute Wurst. Das ist aufjedenfall ein Schauspieler. Bin selber vom Fach. Ich hab jetzt 25 Videos gesehen und also der Typ hat ja gar kein schnall. Das ist so ein geiles Format und die Videos sind echt gut und dieser andere hat’s auch voll drauf . Deswegen warum macht er das nicht alleine 😄
Lars Nordbrock
Lars Nordbrock Vor 12 Tage
Seine Kommentare sind nicht witzig überhaupt nicht fachmännisch und werkeln sieht man immer nur den Herrn palsch das der sich nicht dumm vorkommt 😀
Wasser glätte
Wasser glätte Vor Monat
... ausgebildet werdende ... "echt" ist kein Ersatz für "wirklich" ..!
rene_291
rene_291 Vor Monat
Lötzinn hätte man aber gern entfernen können..
Herr T aus O
Herr T aus O Vor Monat
Der tank sollte aus pp sein. Die materialkennungen sind auf fast allen kunststoffteilen am auto. PP (polypropylen) ist nahezu nicht verklebbar. Wenn der kunststoff kraftstofffest ist, dann bringt auch der scheibenkleberprimer nichts. Grundierung (primer) bringt nur etwas, wenn sie sich mit dem untergrund fest verbinden kann. Der PUR (polyurethan) Scheibenkleber ist nichtmal standfest gegenüber verdünner. Deshalb ist er ja auch überlackierbar. Das verschweißen mit dem richtigen zusatz, ist die einzige reparaturmöglichkeit. Dabei müssen aber für den jeweiligen kunststoff passende temperaturen eingehalten werden. Bei einfachem pp z.b. ca. 170°C. Is der hier verwendete lötkolben nicht gasbetrieben?🤔 Mutig👍
mikp1280
mikp1280 Vor Monat
Mensch die zwei bräuchte ich. Bei unserem Opel Tigra geht das Verdeck nur auf wenn es warm ist. Kein Mechaniker traut sich da ran. :)
Wernersson
Wernersson Vor 2 Monate
Bitumen hätte garantiert gehalten.
Schmidt54
Schmidt54 Vor 2 Monate
Bei dem Mercedes: Erstens, was für ein billig umwickelter Kabelstrang ist das denn bitte. Zweitens, wo landet eigentlich die abgerissene Schraube?
Pascal Scherm
Pascal Scherm Vor 2 Monate
Dauerwerbesendung. 😕
PolskaUrban
PolskaUrban Vor 2 Monate
und immer wieder Ford
Christian P.
Christian P. Vor 2 Monate
ERSTER - ist für den Yt Algo, Sonst interessieren die Kommentare doch nicht wirklich ;-)
c0ssf1re
c0ssf1re Vor 2 Monate
Bin ich der Einzige den es stört, dass bei den Fahrzeug Info-Karten nicht immer das richtige Modell auf dem Foto ist und dass kein Hubraum oder PS statt kW angegeben wird?😅
Iwan1803
Iwan1803 Vor 2 Monate
Ich mag eure Videos, eure Späße und vor allem die Probleme, die euch so vorliegen und wie ihr sie klärt oder löst, aber wer um Daumen hoch und Abos "bettelt", bekommt höchstens einen Daumen runter von mir - egal, wie gut das Video ist.
Jörg D
Jörg D Vor 2 Monate
Da freuen sich alle Elektroniker, wenn mit dem Lötkolben Plastik verschweisst wird.
Abschlepper 007
Abschlepper 007 Vor 2 Monate
und immer die ansaugbrücke komplett erneuern
Abschlepper 007
Abschlepper 007 Vor 2 Monate
das ist bei dem OM651 ein bekanntes problem , Egal ob im Sprinter oder im Pkw , leider
Andreas Wiehn
Andreas Wiehn Vor 2 Monate
Irgendwie denkt Jürgen mehr mit und Holger ist mehr für Klamauk. Würde mein Auto eher zu Jürgen in die Werkstatt bringen. Jürgen scheint mir mit mehr Kompetenz.
Steve Oerkel
Steve Oerkel Vor 2 Monate
Gibt doch diesen flexiblen Kunststoffkleber, mit dem Max vom Speedshop schon Schläuche und ähnliches repariert hat... Sikaflex, heißt das Zeug...
Pascal Caschberl
ist fast das gleiche wie Scheibenkleber: in der Regel beides eine Dicht- bzw. Klebemasse auf PU-Basis.
Joerg Simon
Joerg Simon Vor 2 Monate
Thema Tankstutzen eures Explorers. Michael Manousakis wäre da ein Tipp
Chris Wim
Chris Wim Vor 2 Monate
Bei Rockauto bekommt man so ziemlich alle Teile für US Fahrzeuge, auch älteren Baujahres.
Harry Jumper
Harry Jumper Vor 2 Monate
Mit 3D Drucker neu Machen 😊 Und Schön Ostern😊
Pit Der GROßE
Pit Der GROßE Vor 2 Monate
sehr gute Idee habe ich auch gleich gedacht.
DoOdLiDu
DoOdLiDu Vor 2 Monate
Mit dem Lötkolben am undichten Tank Plastik verkleben.. mutig :D
Christian M.
Christian M. Vor 2 Monate
Das hatte ich auch, Ansaugbrücke undicht, der freundliche hätte 1500€ dafür verlangt. Zweite Schraube von links. Abzocker sind das. Natürliche wäre es mehr geworden weil die Schraube abgerissen war.
Kai O
Kai O Vor 2 Monate
Wenn es geht nicht immer durcheinander Sprechen
Familie Adler
Familie Adler Vor 2 Monate
Die Aussage mit den zu kleinen Motoren war bei 8min50sec. Habe echt gedacht ich traue meinen Ohren nicht mehr........
Familie Adler
Familie Adler Vor 2 Monate
Zu kleine Motoren und ein zu hoher Ladedruck?????? C220 CDI - 2,2Liter Motor und der ist zu klein? Wie groß sollen die Motoren denn sein damit sie vernünftig laufen?
R Z
R Z Vor 2 Monate
Ist die Reparatur TÜV konform?
Markus Scharafin
Markus Scharafin Vor 2 Monate
Brawo das war richtig gut:)
L Susirunner
L Susirunner Vor 2 Monate
Die Klebernaht sollte unbedingt rund um den Stützen ausgeführt werden, sonst wandert der Kraftstoff bis zur freien Stelle und tritt dort aus. Es wäre gut wenn man kurz sehen könnte was ihr verwendet. Ansonsten tolle Sendung wieder. 👍
Dirk Thomas
Dirk Thomas Vor 2 Monate
Ok ich bin der 10.608
Daemonarch2k6
Daemonarch2k6 Vor 2 Monate
LeTzTeR!
Michi
Michi Vor 2 Monate
Jungs gute Arbeit muss ich sagen ! 😊 wie habt ihr die ansaugbrücke freigelegt???? Ich hatte das selbst mal musste den Wagen verkaufen:( die Schraube kann man leider nur aus bohren oder ??? Der om651 ist schon n geiler Motor ! Wäre ich damals mal bei euch vorbei gekommen.
chhm66
chhm66 Vor 2 Monate
Bei Tank vom Explorer würde ich das Material ermitteln und dann mit dem Heißluftföhn und Kunstdtoffschweißsäben Material aufbringen. Das ist Dauerhafter
Dirk Meyer
Dirk Meyer Vor 2 Monate
Frohe Ostern an alle Schwätzer :-)
Corinna Fassbender
Corinna Fassbender Vor 2 Monate
3D Drucker und ein neuer Stutzen ist nicht mehr das Problem.
geht nix
geht nix Vor 2 Monate
schau aller art von reperaturen bzw schäden am kfz .. hatte heute nun ein getriebeschaden ... möchte nun etwas weinen wagen fährt... iwie .. :(
Nico Buhr
Nico Buhr Vor 2 Monate
Das Abreißen der Ansaugkrümmerschrauben erfolgt durch die Eigenschwingung des Motors. LIEBE Grüße aus Scharnhausen auf den Fildern.
Andreas Thoms
Andreas Thoms Vor 2 Monate
Besser eure Experimente als die der Hersteller !😉
Nighthawk Flyer
Nighthawk Flyer Vor 2 Monate
Der Tankstutzen wäre bestimmt auch mit Sikaflex 221 zu Retten.
salat
salat Vor 2 Monate
Wenn ihr selten Amerikaner nehmt (ich kann mir bei den Herstellern denken, warum) - wie steht's mit Asiaten/Japanern?
Kleiner Rainer
Kleiner Rainer Vor 2 Monate
Ihr seid super. 👍
vandit
vandit Vor 2 Monate
Und der Tüv sagt dann später , geklebt ? Neu machen ! 😎😁🤓🤷‍♂️
Nailen
Nailen Vor 2 Monate
Um verschiedene sachen zu Kleben, habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht mit "LOCTITE 3090" zwar sehr teuer, aber auch Resistenz gegen einige Medien. Z.b Bleifreies Benzin hat es nach 5000h noch eine Festigkeit von 70%. ( Infos aus dem TDS entnommen, zu finden auf der Herstellerseite Henkel ).
Ute Krauss
Ute Krauss Vor 2 Monate
Seit ich euren Kanal kenne werde ich (als Frau ) in meiner stammwerkstatt sogar nach meiner Meinung gefragt , wenn Probleme auftauchen 😄 Bitte weiter so schön erklären , damit ich die jungs da nicht enttäusche 😂😇 Schöne Ostertage euch allen
Ute Krauss
Ute Krauss Vor 2 Monate
Ich glaub du hast da etwas falsch verstanden... ich schrieb „Meinung“ nicht Diagnose.. das schaut so aus dass man(n) mich fragt was meiner MEINUNG nach am Auto für ein Defekt sein könnte . Ich gebe meine MEiNUNG kund und dann sagt man mir entweder : ja , ist nah dran , oder nääää da biste meilenweit von entfernt und erklärt mir dann was los ist . 😁
No He
No He Vor 2 Monate
Wie wäre es denn wenn sich die Mitarbeiter deiner Werkstatt die Videos anschauen würden...??
Mr. FpvCrank
Mr. FpvCrank Vor 2 Monate
Hallo Ihr zwei Lieben. Ich habe mir gerade angesehen, wie ihr am Tankstutzen repariert. Ich habe ähnliche Undichtigkeit an einem Hydrauliktank, den ich gerne von außen abdichten möchte. Was verwendet Ihr dort für Mittel nach dem Warm machen ? Vielen Dank
Sebastian Ludwig
Sebastian Ludwig Vor 2 Monate
Frohe Ostern euch allen
Sebastian Ludwig
Sebastian Ludwig Vor 2 Monate
Sikaflex drum rum beim ford zeitwertgerecht
Nexusband
Nexusband Vor 2 Monate
Also ich hab 370.000 auf meinen OM651 drauf gefahren und nie Probleme gehabt...
Alexander Rudy
Alexander Rudy Vor 2 Monate
Ein Ring aus hartgummi könnte vielleicht die Schwingungen des Ladedruck auffangen.
Alexander der grosse
ist es bei euch so kalt in der Halle das der Pino eine Mütze anziehen muss .ja Auto fängt mit Au an ..alles ist immer heute so teuer.ist schon sehr komisch da werden Autos gebaut ,und danach gibt es keine Ersatzteile mehr.da sieht man mal wieder in was für eine armselige Welt wir doch leben.Ford die Tuen was ..
Harald Rübenach
Harald Rübenach Vor 2 Monate
@Fordcruiser Und damit es nicht dazu kommt, kann man den Tank bei den Autodoktoren abdichten lassen.
Fordcruiser
Fordcruiser Vor 2 Monate
@Harald Rübenach ok das war mir nicht bewußt, wenn man keinen gebrauchten findet ist das Auto ein Wirtschaftlicher Totalschaden.
Harald Rübenach
Harald Rübenach Vor 2 Monate
@Fordcruiser Der Tank wird nicht mehr produziert, und auch beim amerikanischen Ford-Händler gibt es keinen mehr auf Lager. Dieses Modell wurde bis 2010 produziert. Ich weiß jetzt nicht, ob es so ungewöhnlich ist, dass elf Jahre nachdem die Produktion dieses Modells eingestellt wurde so langsam auch die Ersatzteilproduktion eingestellt wird. Aber du kannst gerne mal nach einem neuen Tank suchen. Teile-Nummer: 7L2Z-9002-A
Fordcruiser
Fordcruiser Vor 2 Monate
Das es keine Ersatzteile gibt stimmt nicht. Nur die Beschaffung dauert etwas länger weil teilweise aus Übersee herbeigeschafft werden muss.
accuracy 3398
accuracy 3398 Vor 2 Monate
Nebelmaschine nachgebaut: Einfach e-Zigarette liquid warm machen und mit ner 12v Luftmatratzenpumpe rein drucken
accuracy 3398
accuracy 3398 Vor 2 Monate
Undischt, hilft nur abdischten mit einer Dischtung
Justin McNeill
Justin McNeill Vor 2 Monate
Schöner 1.4 16V bei 17:50..... Lol
Quoxer
Quoxer Vor 2 Monate
das 2Mann Schwarmintelligenz-Team ;-)) oder two and a half man
Klausi
Klausi Vor 2 Monate
Wer ist dann der "Halbe"? Pino?
hannes geilo
hannes geilo Vor 2 Monate
Genial, am Treibstofftank mit einem Lötkolben zu arbeiten ;P
xXChrissXx 3D
xXChrissXx 3D Vor 2 Monate
... weil Diesel ja auch so leicht brennt ... den müsstest du erst mal auf ca 60° bringen.
Funke B.
Funke B. Vor 2 Monate
An dem Dieseltank,find ich die Idee mit dem Scheibenkleber gut,wenn Tank faßt leer,dann mit Bremsenreiniger sauber gemacht,1 Stunde warten,dann Scheibenkleber drauf,der klebt super,dann 24 Stunden warten. Scheibenkleber funktioniert bei vielen solcher Dinge u ist doch warscheinlich relativ Ölfest. Hab ich auch vielmal angewand
Funke B.
Funke B. Vor 2 Monate
In den heutigen Autos,ist soviel Elektronic verbaut u.a ja auch ( Canbus) usw, aber es ist entweder noch niemand auf die Idee gekommen,oder es wurde oder wird mit Absicht n o c h nicht Eingebaut,daß der Kleinmonitor digital Fehler anzeigt wie es beim Auslesen in der Werkstatt von statten geht. Und dann Termin machen in Werkstatt,mit Fehleranzeigenangaben,damit sich Werkstätten ein Bild davon machen könnten u entsprechende Termine vereinbaren könnten!?? Kostenfrage sowas zu Installieren??
Funke B.
Funke B. Vor 2 Monate
Ach du dickes Ei! Ihr "Vernebelt" ja den ganzen Firlefranz-verbauten Motor!!! Nachher läuft der womöglich nur im Zick-Zack wie Besoffen!!!!!
Florian Bischoff
Florian Bischoff Vor 2 Monate
letzter
o_pontios_heval
o_pontios_heval Vor 2 Monate
Kommt man auch als ingenieur bei fabucar rein?
o_pontios_heval
o_pontios_heval Vor 2 Monate
@Stefan Holzmann schade. 😅 und zu deiner frage, ja arbeite einfach gesagt in der sicherheitsentwicklung.
Stefan Holzmann
Stefan Holzmann Vor 2 Monate
Leider nein. Nur Leute, welche direkt mit dem Handwerk zu tun haben. Bist du Ingenieur im Bereich Kraftfahrzeugtechnik ?
Ro Ger
Ro Ger Vor 2 Monate
Warum finden eigentlich keine Sendungen mehr in Jürgens Werkstatt statt?
irmenkop85
irmenkop85 Vor 2 Monate
Den Lötkolben hätte man zumindest mal vom Lötzinn befreien können bevor man sowas macht. Und noch besser als ein Lötkolben ist so ein hanelsüblicher Schmelzer für Parkettbodenwachs. Der wird nicht so heiß und verhindert somit auch potenzielle Risiken mit Durchschmelzen und Kraftstoffentzündung.
Ollis Welt
Ollis Welt Vor 2 Monate
Mensch Leute, stellt doch mal die Heizung aus. Is immer so warm bei Euch.
cosma nina shiva
cosma nina shiva Vor 2 Monate
Ist der Kabelstrang in Bunt eigentlich aus meiner Kramkiste oder original von mercedes? Überhaupt ist das schon ein Elektro Auto?
Ben Müller
Ben Müller Vor 2 Monate
1.
NoLoCut Beats
NoLoCut Beats Vor 2 Monate
Das gute alte Sikaflex
wbrenne
wbrenne Vor 2 Monate
Schwarmintelligenz lässt Wale stranden.
_giessener_pushbackchabo_ muc_
Holt euch doch mal die Kunden in die Sendung wo ihr mit kleinen Reparaturen großes bewirkt habt. Läuft alles noch, gibt es noch Probleme oder oder oder. Mir würde zum Beispiel der Fall mit der Seat Exeo einfallen mit den Spänen in der Dieselleitung und im Railrohr.....
seemawn
seemawn Vor 2 Monate
Das nennt man Framing: Bei CDI) hab ich für ne Sekunde CDU gelesen...
björn bahr
björn bahr Vor 2 Monate
Hey liebe Autodocs. Ich arbeite bei Mercedes und kenne das Problem mit der abgerissen Schraube unten am 2. Zylinder. Wir erneuern gleich das ganze Saurohr. Jetzt kommst. Ich fahre privat den selben Motor. Als armer Mechaniker. Scheiß drauf machst alle Dichtungen und Schrauben neu und gut. Alles wieder zusammen. Selbe Problem auch in dem selben Bereich undicht. Saugrohr hatte einen Haarriss. Deshalb rate ich seid dem immer das Saugrohr komplett zu ern. Gibts auch im Zubehör
Kand1nSky
Kand1nSky Vor 2 Monate
Für den Ford Explorer soll es keine Ersatzteile geben? Der Mio.-fach gebaut wurde? Den es baugleich als Lincoln, Mercury und Mazda gab und gibt? Der auch in Australien und Chile gebaut wurde und wird und zudem in China? Das halte ich für ein Gerücht... Aber egal, die Reperatur war trotzdem wie man es sich wünscht, nämlich reparieren statt austauschen :-)
Karaone
Karaone Vor 2 Monate
671er
Andreas vonderAlb
Andreas vonderAlb Vor 2 Monate
Wie lautet der Werbeslogan von Mercedes-Benz? *Das Beste oder nichts* Wenn das das Beste ist was Mercedes-Benz zu bieten hat, dann will ich lieber nichts. Aber GottseiDank gibt es noch andere Marken die deutlich haltbarer sind und nicht über Konstruktionsfehler leiden. Mercedes-Benz? Besser nicht.
Andreas vonderAlb
Andreas vonderAlb Vor 2 Monate
@Manfrd Lohmr Ich halte weder die "andere deutsche sog. Premiumhersteller" noch Mercedes mit Qualitätsproblemen für Premium, egal ob ein Hersteller seine Qualitätsprobleme kulant abwickelt oder nicht. Ein Hersteller der unter Qualitätsproblemen leidet ist kein Premiumhersteller. Abreissende Schrauben, egal ob es sich um Pleuel- oder Ansaugbrückenschrauben handelt, sind absolut inakzeptabel für einen Hersteller der von sich behauptet das Beste zu bauen. Das ist kein Premium, das kann keine noch so "bemerkenswerte" Kulanzabwicklung beschönigen. Ein bei 180 km/h schlagartig blockierender Motor kann tödlich enden. Und das Mercedes mittlerweile ans Limit geht ist mir nicht neu. Mein Neffe arbeitet bei Mercedes und was er mir alles erzählt hat zur Folge das ich mir nie einen Mercedes kaufen werde. Qualität? Die Zeiten sind vorbei, es geht nur noch um die Marge und Verwendung von billigen Materialien.
Manfrd Lohmr
Manfrd Lohmr Vor 2 Monate
@Andreas vonderAlb Ich habe damit micht behauptet das es NUR Mercedes ist, die Premium sind. Japaner und auch Koreaner bauen sehr gute Autos.Es ist jedoch schon bemerkenswert wie weit Mercedes bei der Beseitigung von Qualitätsproblemen geht und diese Beseitigung NICHT dem Kunden anlastet wie andere deutsche sog. Premium-Hersteller aus den nördlichen, südlichen und südwestlichen Gefilden unserer Republik(vergl. div. Folgen der Autodoktoren). Wir fahren habe neben dem 220 CDI noch zwei Asiaten ( Daihatsu und Hyundai). Beide sehr betagt (11 und 21 Jahre) und gut in Schuss. Sie sind allerdings von der Technik her auch wesentlich einfacher gestrickt. Alle Wagen haben keinerlei Rostprobleme oder auch nur den Ansatz von Verschleiss im Innenraum bzw. in technischen Kernbereichen. Mercedes geht jedoch bei der Materialbeanspruchung (wie andere Hersteller auch) inzwischen stärker an die Grenzen. Da bleibt es nicht aus dass kleine Streuungen in der Qualität zu Ausfällen führen. Oder wie es ein Kollege mal so schön formulierte:“Früher hat man Autos gebaut welche immer und überall 2mm Sicherheitszuschlag hatten. Heute fährt man nur noch mit dem Sicherheitszuschlag.“ Der Motorplatzer war ursächlich eine gerissene Pleuelschraube. Der Motor stand bei Tempo 180 sofort und blockierte schlagartig. Folge: Getriebe, Kardanwelle, Lager und Differential beschädigt. Durch die austretende Oelwolke wirkte das optisch spektakulär wie bei der Formel 1. Der folgende Startversuch hat den Anlasser durchbrennen lassen. Die darauf folgende Reparatur zeigte das der Wandler ebenfalls beschädigt war. 2h nach dem Ausfall bekam ich von Mercedes direkt einen Ersatzwagen bis Ende der Reparatur. Wasserpumpe und Hinterachse wurden später von Mercedes im Rahmen der Inspektion getauscht. Die Wasserpumpe war nach 100.000 undicht und die Hinterachse hatte einen Rostansatz welcher bei der neuen Konstruktion nicht mehr auftreten soll. Ich bin mal gespannt, welche Problemchen unsere neu entwickelten E-Autos haben werden und wie die Hersteller damit umgehen. Bei Tesla habe ich schon mitbekommen dass sie ab dem Fahrzeug-Alter von 8 Jahren ALLES den Kunden bezahlen lassen. Da sind dann schnell extrem hohe Summen für Motoren, Leistungselektronik, Fahrwerksteile (gerne die aus geschmiedetem Alu) und auch Karosserieteile fällig.
Andreas vonderAlb
Andreas vonderAlb Vor 2 Monate
@Manfrd Lohmr Wie bitte? Motorplatzer? Neues Getriebe? Neue Hinterachse? Neue Wasserpumpe? DAS nennst du Premium? Das soll das Beste sein? Im Preis vielleicht aber nicht in der Qualität. Sorry aber das ist einfach nur lachhaft. Ich fahre zwei Japaner. Der Subaru Forester (Baujahr 2006, LPG) hatte 265.000 km auf der Uhr bevor ich ihn gegen einen Subaru Outback in Zahlung gegeben habe. Der Forester wird heute noch als Werkstattersatzwagen eingesetzt. Mittlerweile über 280.000 km auf dem Tacho. Probleme mit Motor, Getriebe, Fahrwerk? NULL, NADA, NIX !! Mein Lexus SC430 (Baujahr 2005, ebenfalls Autogas LPG) hat 235.500 km auf dem Tacho. Absolut problemlos, NULL Reparaturen. Außer zu regelmäßigen Wartungen brauchten beide Fahrzeuge nie in die Werkstatt. Qualitätsprobleme? Unbekannt. DAS ist Qualität ! Wobei, Halt, Stop, ist nicht ganz richtig. Aufgrund der weltweit durchgeführten Rückrufaktionen wurde der Beifahrerairbag im Lexus zweimal getauscht. Mir wurde ein Ersatzfahrzeug gebracht, der Lexus abgeholt und am nächsten Tag wieder vor die Tür gestellt. Natürlich völlig kostenlos. DAS nenn ich Premium !
Manfrd Lohmr
Manfrd Lohmr Vor 2 Monate
Ich fahre bewusst Mercedes C220 CDI (651er Maschine): Wagen ist sehr gut und Mercedes hat bisher alle diesbezüglichen Qualitätsprobleme auf Kulanz und für mich kostenlos behandelt (Neuer Motor nach Platzer bei 50.000, neues D-Getriebe, neue Hinterachse, neue wasserpumpe). Lediglich Inspektion, Bremsscheiben, Reifen gingen auf mich. DAS ist Premium! Nämlich ein Herateller, der zu seinem Wahlslogan steht. Ich werde allerdings nun ein Blick auf den Luftverteiler bzw. seine Befestigung und den Kabelstrang werfen. Dann allerdings mit Mercedes darüber sprechen.
Fordcruiser
Fordcruiser Vor 2 Monate
Das geht noch, wenn ich sehe wie oft VW Audi wegen Steuerketten bei denen stehen....
Peter Ofenbäck
Peter Ofenbäck Vor 2 Monate
Ein paar Worte zu dem roten Peugeot 1007 bei 1:00 hätten mich interessiert. Der ist ähnlich interessant wie der ursprüngliche Audi A2, weil ungewühnliches Konzept (elektrische Schiebetüren) und Nischenprodukt ohne Marktakzeptanz.
Michael Bamberg
Michael Bamberg Vor 2 Monate
Bei nem benzintank muss man aber aufpassen
Copper Kidd
Copper Kidd Vor 2 Monate
Beim nächsten mal lieber beim Lötkolben das Zinn entfernen oder die Spitze wechseln wenn man den beim Plastik schweißen missbraucht. Ist sauberer.
Christian Wilhelm
Christian Wilhelm Vor 2 Monate
14:57 Mit Hitze an den Tank, okay, dann brauchste sowieso nen neuen xD 🤣💥
KaBi
KaBi Vor 2 Monate
@Aurelius stimmt... Hab das nicht hinterfragt weil die doks das im Video gesagt haben.
Aurelius
Aurelius Vor 2 Monate
@KaBi Es gibt keinen Explorer mit Dieselmotor.
KaBi
KaBi Vor 2 Monate
Das ist ein Dieseltank. Schon mal versucht Diesel anzuzünden?
FlochAt
FlochAt Vor 2 Monate
Holger kennt da nichts, der setzt ja auch einen Heißluftföhn über einem "Benzinaquarium" ein. Dabei hat er schon fast seine Werkstatt abgefakelt... Feuerlöscher konnte zum Glück regeln...!
Axel Urbanski
Axel Urbanski Vor 2 Monate
Erster ist immer der Kameramann oder Kamerafrau Wenn die Schraube reist unter Vibration ist es die Falsche oder sollte früh genug getauscht werden .... wieder mal an der falschen Stelle gespart ..
Abbyson
Abbyson Vor 2 Monate
122.677 er :D
Drej F
Drej F Vor 2 Monate
Boa hör auf mit deiner Werbung immer...das nervt
Andre Srol
Andre Srol Vor 2 Monate
Explorer, Der Orange Anschlußstutzen ist aus meiner Sicht ein Produktionsfehler, eine sogenannte Fließnaht. Das kann vorkommen beim Spritzgießen. Man sieht eindeutig das der Kunststoff an der Stelle nicht richtig zusammengeflossen ist. Die Zeitgerechtet Reparatur ist TOP. Lg
Tram Bus TV
Tram Bus TV Vor 2 Monate
👍 TOP 👍👌
raraiko
raraiko Vor 2 Monate
Man könnte für Reparaturen an Kunststoff auch Prothesenkunststoff probieren. Verbindet sich hervorragend und ist sehr stabil.
Michael Albiez
Michael Albiez Vor 2 Monate
Der Jürgen denkt und Holger rennt...😂
Hillrich Köster
Hillrich Köster Vor 2 Monate
Moin aus Jemgum / Ostfriesland.
W204
W204 Vor 2 Monate
Moin aus Steenfelde 😃
big herb
big herb Vor 2 Monate
Klugscheißermodus ein....warum fahrt ihr den Explorer nicht was höher?...Klugscheißermodus aus...oder jeht dat nich höher?
Bikemaster 2000
Bikemaster 2000 Vor 2 Monate
zeitwertgerechte Reparatur. Daumen hoch :-) Frohes Osterfest!
Universelles Bewusstsein
Ich stelle mir gerade die Frage warum ihr nicht gleich den Kleber einmal komplett über und um den Stutzen gemacht habt. Einfach zur Sicherheit halt weil man ja nicht weis ob da oben sich nicht vielleicht auch noch ein Haarriss verbirgt aus welchen der Sprit raussuddelt.
Michael Bamberg
Michael Bamberg Vor 2 Monate
Gibt es dann eine verbesserte Schraube von Mercedes?
Martin Ströter
Martin Ströter Vor 2 Monate
Dat is irgendwie gehuddelt
Christian H.
Christian H. Vor 2 Monate
9:05 Schwammintelligenz lol 😂😂👍
Andy AUT
Andy AUT Vor 2 Monate
Wenn ihr eine Oberfläche gereinigt habt bitte nicht mit der Druckluft drüber blasen sondern luft trocknen lassen. In der Druckluft befinden sich normalerweise geringe Öl rückstände wodurch der Kleber nicht zu 100% hält.
Torsten
Torsten Vor 2 Monate
Werner wird die Krise kriegen, wenn er den nächsten 0,5er Draht löten will und die versaute Lötspitze sieht...🤪
Totto
Totto Vor 2 Monate
Für mich ist das mit dem Tank eindeutig Pfusch!Da muss man eben einen neuen Tank einbauen.Alles andere geht gar nicht!
Heike Herrmann
Heike Herrmann Vor 2 Monate
War aber auf ausdrücklichen Kundenwunsch wie am Anfang Holger es sagte.“Könnt ihr da was kleben?...“
Medizinatlas
Medizinatlas Vor 2 Monate
Für unliebsame Mitarbeiter steht gleich der Galgen bei 0:55 parat! ;-)
GrafKrolock82
GrafKrolock82 Vor 2 Monate
Problem bei DEbins: Auch mit abonnieren/Glocke an krieg ich bei keinem einzigen Kanal (nicht nur hier) irgendeine Benachrichtigungen. Der einzige Weg, um zu sehen, ob ein neues Video da ist: In der Aboleiste links blättern, ob irgendwo ein kleiner blauer Punkt dahinter ist... Früher gabs noch Mails, oder die App hat einen benachrichtigt...
Klausi
Klausi Vor 2 Monate
Skandalös! Das ist bestimmt eine Verschwörung von Ausserirdischen, oder Bill Gates!
24062004Fidel
24062004Fidel Vor 2 Monate
🍺🍺🍺
Daisy Dougs
Daisy Dougs Vor 2 Monate
....die Befürchtung mit dem Kleben am Tankstutzen wäre, dass das der Tüv beim nächsten Betrachten dieses bemängeln wird!
chrischi783
chrischi783 Vor 2 Monate
Die Primerpinsel nicht wegwerfen, der Stahldraht ist sehr stabil, daraus kann man prima Haken biegen, um Kabel zu angeln. Nur mal so: Gaslötkolben an Kraftstofftank......Ja, ich weiß, dass Diesel schwer entflammbar ist aber der Vollständigkeit halber hätte es einen Sicherheitshinweis geben sollen.
Felix KannEs
Felix KannEs Vor 2 Monate
Ist ein benziner was das ganze noch trauriger macht, haben 20k für so eine dämliche luftbefeuchtungsmaschine aber keine 50 euro sich ein halbwegs gescheiten e lötkolben zu kaufen
bigmz4
bigmz4 Vor 2 Monate
@DieDocs Scheibenkleber (Weder Uralt PU noch modern MS Polymer) hält auch geprimert NICHT an PP PE Kunststoffen! Das wird unterwandert und dann kann man ihn abziehen. Für PP/PE gibts nen 10:1 Kleber von Marson Domsel der schäumt etwas auf und bleibt flexibel. Kleber auf CA (Cyanoacrylat im Volksmund auch Sekundenkleber genannt) eigenen sich manchmal für PE/PP mit primer und Füllstoff jedoch kein bisschen Vibrations und biegefestigeit. Platzt sofort wieder ab. Keine schöne Klebestelle...
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